Verkehr

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Mit dem Fahrplan 2026 wird das Angebot im Fricktal sowie am Abend und am Wochenende auf den Bahnlinien der AVA und auf weiteren Linien verbessert

Mit dem Fahrplan 2026 wird das Angebot im Fricktal sowie am Abend und am Wochenende auf den Bahnlinien der AVA und auf weiteren Linien verbessert

Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 wird der öffentliche Verkehr im Kanton Aargau weiter ausgebaut. Dabei wird die Strategie der letzten Jahre fortgeführt und der Schwerpunkt des Ausbaus auf den Freizeitverkehr gelegt. Dies teilt die Staatskanzlei mit. Die Fahrgäste im Fricktal, im unteren Wynental, im Suhrental und auf der Bremgarten-Dietikon-Bahn

Kommission sagt Ja zum 384-Millionen-Franken-Projekt VERAS in Suhr

Die Kommission für Umwelt, Bau, Verkehr, Energie und Raumordnung (UBV) anerkennt die Probleme und sieht den Handlungsbedarf der aktuellen Verkehrssituation im Raum Suhr. Das Vorhaben VERAS bringe die nötige Verbesserung der Verkehrssituation sowie eine Entlastung des betroffenen Siedlungs- und Wirtschaftsraums. Dies teilt die Kommission mit. Sie stimmt dem Verpflichtungskredit von

Regierung will Oltnerstrasse in Aarburg ausbauen und sanieren

Regierung will Oltnerstrasse in Aarburg ausbauen und sanieren

Der Regierungsrat hat den Ausbau und die Sanierung der Oltnerstrasse in Aarburg gutgeheissen. Die Oltnerstrasse ist Hauptverkehrsachse und Autobahnzubringer für den Raum Olten und ist zu den Verkehrsspitzen stark belastet. Mit dem Projekt wird die Kantonsstrasse saniert und umgestaltet. Die Busspur wird verlängert und ein Mehrzweckstreifen vom Knoten Höhe bis

Christoph Riner fordert Personenverkehr auf der Bahnlinie Winterthur - Basel via Koblenz

Christoph Riner fordert Personenverkehr auf der Bahnlinie Winterthur - Basel via Koblenz

Der Aargauer Nationalrat Christoph Riner (SVP) will den Bundesrat mit einer Motion beauftragen, baldmöglichst und im Rahmen des Strategischen Entwicklungsprogramms Bahninfrastruktur (STEP) die Bahnstrecke Basel–Koblenz–Bülach–Winterthur für den Personen- und Güterverkehr wieder ins Fernverkehrsangebot einzuplanen und auszubauen, unter besonderer Berücksichtigung der Redundanz der Netze in den Grossräumen Zürich

Grosser Rat unterstützt mit Stimmen von SVP/EDU und FDP die Initiative "Blitzerabzocke stoppen!"

Grosser Rat unterstützt mit Stimmen von SVP/EDU und FDP die Initiative "Blitzerabzocke stoppen!"

Am 18. September 2024 wurde die aargauische Volksinitiative "Blitzerabzocke stoppen!" mit 3'074 gültigen Unterschriften eingereicht. Sie fordert eine Bewilligungspflicht für stationäre Geschwindigkeits- und Rotlichtüberwachungsanlagen sowie eine zeitliche Beschränkung des Einsatzes von semistationären Geschwindigkeits- und Rotlichtüberwachungsanlagen. Der Regierungsrat beantragt, die Initiative für gültig zu erklären. Gleichzeitig empfiehlt

Gabriela Suter will wissen: wie viele Unfälle gibt es aufgrund ausgeschalteter Assistenzsysteme?

Gabriela Suter will wissen: wie viele Unfälle gibt es aufgrund ausgeschalteter Assistenzsysteme?

In einer neu eingereichten Interpellation bittet Nationalrätin Gabriela Suter (SP) den Bundesrat um die Beantwortung folgender Fragen: 1. Welche Kenntnisse hat der Bundesrat über Unfälle, bei denen ausgeschaltete Assistenzsysteme (ESP, Traktionskontrolle) eine Rolle gespielt haben? Welche Schlüsse zieht er daraus? 2. Welche Vorgaben bestehen heute in der Schweiz (bzw. über

Aargauische Verkehrskonferenz: Verschiebung des A1-Ausbaus ist ein No-Go

Aargauische Verkehrskonferenz: Verschiebung des A1-Ausbaus ist ein No-Go

Die Aargauische Verkehrskonferenz (AVK) zeigt sich in einer Medienmitteilung höchst befremdet über den heute bekannt gewordenen Vorschlag einer vom Bundesrat in Auftrag gegebenen Studie, den dringend notwendigen Ausbau der A1 im Kanton Aargau erst nach 2045 zu realisieren. Aus Sicht der AVK ist diese Verschiebung ein klares No-Go – aus verkehrspolitischen